ＥＡ-６Ｂ プラウラー （製作記：２）
コクピットの組立て塗装、等々。
プラウラーのコクピットは４座席、ファインモールドNano Aviationの現用シートベルト１を追加しました。
4つ共、同じモールドなので少しづつ位置をずらして接着した。
キャノピー開閉油圧シリンダーは強度不足が気になったので、真ちゅう線に置き換え。
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主翼分割については、両面に深い溝があって切出しナイフで２~３回切れ目を入れ、慎重に折ってやると
直ぐに離れて助かった。その後、断面を平ヤスリで手入れ。
主翼の上下を合わせると矢印の所が、２枚目の写真の様に隙間が出来てしまう。
よく見ると脚収納部が厚すぎて干渉している事が解り、３方向ヤスリ掛けをした。
キットでも１方向は、既にカットされている。
尾翼の上下も合わせてみるがシックリ行かない、良く見ると両内面に４~６ヶ所のイボが有り
かなり高い奴もいるので、全て平ヤスリで研削。
フラップの先端が、これだけシャープだと気持ち良いね。
撮影条件の余談ですが、バックは暗めに変えた方が良いとの事で、艶消し黒にしました。
此の方がプラ成形色のグレーが自然に近い色になっています。
白い方は、緑が勝っていて不自然。
コクピットはMr.COLORのグレー317（FS36231）で塗装。
『なでしこ』強いですね。次も勝ってくれると良いですね。
でも今度は、負けるだろうなぁ？
主翼分割については、両面に深い溝があって切出しナイフで２~３回切れ目を入れ、慎重に折ってやると
直ぐに離れて助かった。その後、断面を平ヤスリで手入れ。
主翼の上下を合わせると矢印の所が、２枚目の写真の様に隙間が出来てしまう。
よく見ると脚収納部が厚すぎて干渉している事が解り、３方向ヤスリ掛けをした。
キットでも１方向は、既にカットされている。
尾翼の上下も合わせてみるがシックリ行かない、良く見ると両内面に４~６ヶ所のイボが有り
かなり高い奴もいるので、全て平ヤスリで研削。
フラップの先端が、これだけシャープだと気持ち良いね。
撮影条件の余談ですが、バックは暗めに変えた方が良いとの事で、艶消し黒にしました。
此の方がプラ成形色のグレーが自然に近い色になっています。
白い方は、緑が勝っていて不自然。
コクピットはMr.COLORのグレー317（FS36231）で塗装。
『なでしこ』強いですね。次も勝ってくれると良いですね。
でも今度は、負けるだろうなぁ？
