ＥＡ-６Ｂ プラウラー （製作記：1）
ＥＡ-６Ｂグラマン ＥＡ－６Ｂ プラウラー (VAQ-133 WIZARDS 2007)
キネティック １/４８ 部品数：２５０＋
『ＶＡＱ-１３３』プラウラーの歴史
１９７１年８月、スカイウォーリアーの後継機としてＥＡ－６Ｂコンパクトデジタル プラウラー移行。
１９７４年に新拡張機能（ＥＸＣＡＰ）バージョンを最初に完了して空母 アメリカ、
７５年には空母ジョンＦケネディーで地中海に展開する。
８２年にプラウラー飛行隊として最初にウェスト パック導入。
94 年 12 月に帰国、EA-6Ｂ コンパクトデジタルの改善機能 II (ICAP II) バージョンに変換。
91 年 5 月。砂漠の嵐作戦、フォレスタル (CV 59) 地中海配置。
96 年 4 月 遠征陸上飛行隊として再確立。
キネティック １/４８ 部品数：２５０＋
『ＶＡＱ-１３３』プラウラーの歴史
１９７１年８月、スカイウォーリアーの後継機としてＥＡ－６Ｂコンパクトデジタル プラウラー移行。
１９７４年に新拡張機能（ＥＸＣＡＰ）バージョンを最初に完了して空母 アメリカ、
７５年には空母ジョンＦケネディーで地中海に展開する。
８２年にプラウラー飛行隊として最初にウェスト パック導入。
94 年 12 月に帰国、EA-6Ｂ コンパクトデジタルの改善機能 II (ICAP II) バージョンに変換。
91 年 5 月。砂漠の嵐作戦、フォレスタル (CV 59) 地中海配置。
96 年 4 月 遠征陸上飛行隊として再確立。
97 年 1 月 海兵隊岩国航空基地に展開。
98 年;Incirlik 空軍基地でトルコ 、イラク北部支援の戦闘任務。
-2004 年から 2009年、バグラム空軍基地の展開を完了。
-2009 年 11 月;アルアサド空軍基地でイラクに展開。
-2011 年 12 月にイラク最後のプラウラー戦闘任務を飛ぶ。
-2013 年夏に機体を EA-18G グロウラーに移行する。（プラウラー退役）
～ＶＡＱ-133ホームページより～
-2013 年夏に機体を EA-18G グロウラーに移行する。（プラウラー退役）
Ｔ-５５ 『エニグマ』 （ギャラリー１9）
６月新入荷&再入荷（No-１）
ミニアート １/３５ ＧＡＺ-０３-３０Mod.1938
●ソビエトのＧＡＺ-０３-３０バス。戦前は、市内交通用として、また官公庁用として使用されました。
第二次大戦中は、兵員輸送車、将校専用車、軍用救急車として活躍。
ドイツ軍でも大量にソビエトより捕獲し、終戦まで使用されました。
１９８３年モデルは、ＧＡＺ-ＡＡモデルと同様の５０馬力エンジンを搭載し、
アップグレードシャーシに変更されたモデルです。
価格：￥５,４００
